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ヤマハパワービーム

Yamaha_power_beam_img01

ヤマハの新製品
バイク用フレーム制振ダンパー
「パワービーム」

Yamaha_power_beam_img03
四輪車の大きなボディーは、全体をガチガチに剛性体にするには、かなりの重量級構造になってしまうから、応力をボディー全体でたわんで吸収する構造で、サス周りを固めていけば、ボディー剛性の負けてくる部分を補強やダンパーで強化する必要性が出てくるのは想像がつく。

でも、二輪車のこんな小さい取り付け距離に制振ダンパーの効果が期待できるのか??
Yamaha_power_beam_img02
振動でも走行の応力でも0.1mmと距離変化しない部分な気がするが?

掲載ページ
http://blog.yamaha-motor.jp/2011/03/20110324-001.html
\29,400

不思議な物、造ったな。。

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